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更新時間:2026-10-10
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LCTA-A-800N是日本共和電業(KYOWA)LCTA-A系列薄式載荷傳感器中額定容量為800 N的型號,屬于壓縮式“多力傳感器"(Multi Force Sensor)。該傳感器采用面狀一體彈性體結構與橡膠安裝塊緩沖設計,支持上下安裝面固定,高度較傳統載荷傳感器縮減至1/2~1/3,同時具備對額定容量20%橫向載荷的耐受能力。其非線性與滯后均控制在±0.05%RO以內,重復性≤0.03%RO,額定輸出2 mV/V,適用于工業自動化、精密機械控制及科研實驗中的壓縮力測量。本文從結構設計、工作原理、核心技術規格、安裝要點、信號處理與集成、典型應用等維度,對該型號進行系統技術解析。
LCTA-A系列是KYOWA推出的薄型壓縮式載荷傳感器產品線,涵蓋500 N、800 N、1 kN、2 kN、3 kN共五個額定容量等級。該系列的核心設計理念源于大型飛機重量控制中積累的高技術,旨在解決傳統載荷傳感器在安裝空間受限和橫向載荷干擾兩大場景中的局限。
LCTA-A-800N處于該系列的中間容量段,額定容量800 N,兼顧了較寬的量程覆蓋與適中的結構尺寸。其長度統一為150 mm,所有型號共用相同的電氣接口和安裝方式,這為用戶在同一系統內更換不同量程傳感器提供了便利。
LCTA-A-800N采用面狀一體彈性體設計,相較于傳統柱式或輪輻式載荷傳感器,其高度大幅縮減。根據KYOWA資料,LCTA-A系列的厚度僅為傳統載荷傳感器的1/2至1/3,這一薄型化設計直接拓展了傳感器的可安裝范圍,使其能夠嵌入傳統傳感器無法進入的緊湊空間。
彈性體材料為鋁合金,表面經過陽極氧化處理。傳感器本體重量約1.1 kg(不含電纜),相較于同量程的傳統傳感器具有明顯的輕量化優勢。
LCTA-A-800N區別于普通載荷傳感器的核心特征在于其可選的橡膠安裝塊(Rubber Attachment RA02) 。該附件使得傳感器能夠以“上下安裝面固定"的方式安裝于系統中,而無需使用傳統的張力桿(tension rod)或支撐桿(stay rod)。
橡膠安裝塊的功能不僅限于固定,還承擔了多重緩沖角色:
沖擊能量衰減:橡膠層能夠吸收和衰減來自安裝面的沖擊能量,使傳感器在振動和沖擊環境中保持穩定的輸出。
熱膨脹補償:當系統因溫度變化產生熱膨脹或收縮時,橡膠的彈性變形可以吸收部分位移,減輕對傳感器彈性體的附加應力。
安裝容差補償:橡膠的柔性允許安裝面之間存在輕微的不平行度,降低了對安裝面平行度的苛刻要求,簡化了安裝工藝。
LCTA-A-800N可耐受不超過額定容量20%的橫向載荷而不產生機械性損壞,其安全系數較傳統載荷傳感器高出3至5倍。這一特性在實際應用中具有重要意義:許多壓縮力測量場景(如料斗稱重、壓延機壓力監測)難以避免側向力或偏心載荷,傳統傳感器往往需要額外的導向機構來消除橫向力,而LCTA-A-800N憑借其彈性體結構和橡膠緩沖層,可直接承受一定程度的橫向載荷,簡化了系統設計。
LCTA-A-800N的完整技術規格如下表所示:
| 參數類別 | 參數項 | 規格值 |
|---|---|---|
| 額定性能 | 額定容量 | 800 N |
| 非線性 | ±0.05%RO以內 | |
| 滯后 | ±0.05%RO以內 | |
| 重復性 | 0.03%RO以下 | |
| 額定輸出 | 2 mV/V(4000×10??應變量)±0.2% | |
| 環境特性 | 允許使用溫度范圍 | -20 ~ 70 °C |
| 溫度補償范圍 | -10 ~ 60 °C | |
| 零點溫度影響 | ±0.01%RO/°C以內 | |
| 輸出溫度影響 | ±0.01%/°C以內 | |
| 電氣特性 | 最大激勵電壓 | 20 V DC |
| 推薦激勵電壓 | 1 ~ 10 V DC | |
| 輸入電阻 | 350 Ω ± 1.5% | |
| 輸出電阻 | 350 Ω ± 1.5% | |
| 機械特性 | 安全過載 | 150% |
| 橫向載荷界限 | 20%(不引起機械性損壞的最大載荷) | |
| 材料 | 鋁合金 | |
| 重量 | 約1.1 kg(不含電纜) | |
| 電纜 | 規格 | 0.5 mm2,4芯屏蔽氯丁橡膠鎧裝線,5 m,外徑約8.5 mm |
從規格可以看出,LCTA-A-800N的精度等級在同量程壓縮式載荷傳感器中處于較高水平。非線性與滯后均控制在±0.05%RO,重復性0.03%RO,這一精度水平足以滿足絕大多數工業過程控制和精密力學測試的需求。
LCTA-A-800N提供兩種安裝方式:
上下安裝面固定(推薦) :配合選購件橡膠安裝塊RA02,將傳感器的上、下安裝面分別用螺栓固定于被測系統的對應位置。這是發揮該傳感器緩沖性能和橫向載荷耐受能力的最佳安裝方式。
傳統安裝:在不使用橡膠安裝塊的情況下,傳感器也可通過中心螺紋孔或周邊安裝孔進行安裝,但此時緩沖性能和橫向載荷耐受能力將有所降低。
KYOWA明確列出了LCTA-A系列的三項使用禁止事項:不得在車輛上安裝使用;不得用于頻繁出現橫向載荷的環境;不得在傾斜面或垂直面處安裝使用。這些限制源于傳感器的壓縮式測量原理——當安裝面偏離水平或橫向載荷持續存在時,彈性體的應變分布將偏離設計工況,導致測量誤差增大甚至結構損傷。
此外,該傳感器不能用于質量測量顯示的用途,即不適合直接作為商業稱重設備使用,其定位是力值測量與控制,而非法定計量稱重。
LCTA-A-800N采用標準的350 Ω惠斯通電橋配置,四線制輸出。其接線方式與KYOWA傳統載荷傳感器兼容,可直接連接KYOWA的應變放大器(如WGA-680A、CDV-900A-DC等)以及PCD系列數據采集儀。同時,由于采用標準電橋配置,該傳感器也可兼容HBM等第三方應變采集系統,為用戶提供了靈活的系統集成選擇。
LCTA-A系列可制作TEDS(Transducer Electronic Data Sheet)對應產品。TEDS功能允許傳感器將自身的量程、靈敏度、校準日期等參數以電子方式存儲于內置芯片中,當連接到支持TEDS的放大器或采集系統時,系統可自動識別傳感器參數并完成配置,無需手動錄入,顯著降低了多傳感器系統的配置復雜度和管理成本。
| 附件名稱 | 型號 | 功能 |
|---|---|---|
| 橡膠安裝塊 | RA02 | 實現上下安裝面固定,提供緩沖和橫向載荷耐受 |
| 不銹鋼罩殼 | COV03 | 提供額外的機械保護和環境防護 |
| 連接器 | PRC03-12A10-7M(Tajimi Plug) | 電纜與放大器之間的快速連接 |
LCTA-A-800N的800 N量程定位使其適用于中等力值的壓縮測量場景。結合其薄型結構和橫向載荷耐受特性,典型應用包括:
工業自動化產線力監測:在裝配線、壓裝設備、鉚接設備中嵌入安裝,實時監測壓裝力或緊固力,800 N量程覆蓋了多數中小型零部件的壓裝工藝需求。薄型結構使其能夠集成于設備狹小的安裝間隙中。
料斗與儲罐稱重:KYOWA資料顯示,LCTA-A系列可通過WGA-680A儀表支持CC-Link網絡,以省配線方式構建多料斗載荷管理系統,實現最大10 Mbps的高速網絡通信。800 N量程適用于中小型料斗或配料單元的稱重監測。
精密機械控制:在半導體封裝、電子元件組裝、精密沖壓等工藝中,用于壓緊力和接觸力的閉環控制。傳感器的低滯后和高重復性(0.03%RO)保證了力控制的穩定性和一致性。
科研實驗力測量:在材料力學測試、結構加載實驗、生物力學研究中,作為壓縮力傳感器使用。薄型設計使其易于集成到實驗夾具中,不占用過多空間。
| 型號 | 額定容量 | 非線性 | 滯后 | 重量 |
|---|---|---|---|---|
| LCTA-A-500N | 500 N | ±0.05%RO | ±0.05%RO | 約1.1 kg |
| LCTA-A-800N | 800 N | ±0.05%RO | ±0.05%RO | 約1.1 kg |
| LCTA-A-1KN | 1 kN | ±0.05%RO | ±0.05%RO | 約1.1 kg |
| LCTA-A-2KN | 2 kN | ±0.05%RO | ±0.05%RO | 約1.1 kg |
| LCTA-A-3KN | 3 kN | ±0.05%RO | ±0.05%RO | 約1.1 kg |
所有型號共享相同的精度指標、電氣特性和機械接口,選型的主要依據是被測力的最大值和預期過載裕量。
量程選擇:建議被測力的正常工作范圍不超過額定容量的80%,即LCTA-A-800N適用于持續力值在640 N以下的應用。安全過載能力為150%(1200 N),可承受短暫的沖擊載荷。
橫向載荷評估:若應用中存在不可避免的側向力,應確保橫向載荷不超過額定容量的20%(160 N)。超出此范圍時應考慮增加導向機構或選擇更大容量的型號。
溫度環境:若工作環境溫度超出-10~60 °C的溫度補償范圍,應評估溫度對零點輸出和靈敏度的影響,必要時進行現場溫度補償。
安裝空間:LCTA-A系列的薄型優勢在空間受限的場合尤為突出。若安裝高度不是限制因素,且無需上下固定方式,也可考慮KYOWA的LMA-A系列(更小量程的微型薄式傳感器)或其他傳統結構的載荷傳感器。
TEDS需求:若系統涉及多個傳感器且需要頻繁更換或自動識別,建議選擇TEDS對應型號,以簡化系統配置和維護。